Индустрия электромобилей (EV) стремится к автономности, при этом прогнозируется среднегодовой темп роста внедрения ADAS (Advanced Driver-Assistance Systems) на уровне 15% к 2033 году, что обусловлено нормами безопасности и потребительским спросом на интеллектуальные транспортные средства. В основе этой трансформации лежит современное производство печатных плат для радаров ADAS с использованием высокочастотных материалов, автоматизированных линий SMT и контроля качества на основе ИИ для достижения 98% выхода годных и снижения затрат на 20% за счет оптимизированных процессов DFM. Эти печатные платы обеспечивают работу радарных систем для таких функций, как адаптивный круиз-контроль и предотвращение столкновений, обеспечивая точность и надежность. В этой статье рассматриваются передовые методы производства, технические характеристики и повышение эффективности с помощью кратких таблиц, что позволяет производителям масштабировать радарные системы EV.

При производстве современных печатных плат радаров ADAS приоритет отдается высокочастотным характеристикам и автоматизации для крупносерийного производства электромобилей.

В таблице ниже приведены основные характеристики продукции:

Высокочастотные ламинаты и микрополосковые патч-антенны обеспечивают точную обработку радиолокационных сигналов, что критически важно для систем миллиметрового диапазона, работающих на частотах 76–81 ГГц.

Автоматизация и инновационные материалы имеют решающее значение для успеха производства к 2025 году.

В таблице ниже представлены основные характеристики эффективности:

Высокоплотные межсоединения (HDI) и материалы со сверхнизкими потерями снижают потери сигнала и поддерживают работу радаров с 4D-визуализацией, а производство на основе искусственного интеллекта обеспечивает масштабируемость и точность.

Многослойные платы (1,6–2,0 мм) с медными дорожками толщиной 35–70 мкм используют ламинаты на основе Rogers или тефлона для обеспечения стабильной диэлектрической проницаемости и низких потерь на частоте 77 ГГц. Технология поверхностного монтажа (SMT) с пайкой ENIG соответствует стандартам RoHS и IATF 16949. Тепловые переходы и радиаторы отводят тепло от радарных приёмопередатчиков, а строгие испытания (AOI, рентгеновское излучение, функциональное тестирование, термоциклирование) гарантируют соответствие стандарту AEC-Q100, что гарантирует надежность автомобильного уровня в суровых условиях (от -40 °C до 85 °C).

Приложения включают в себя:

• Адаптивный круиз-контроль (ACC) для регулирования скорости
• Предотвращение столкновений при экстренном торможении
• Система помощи при смене полосы движения (LCA) для мониторинга слепых зон
• Автономные транспортные средства с датчиками на 360 градусов
• Коммерческие автопарки для безопасности водителей

Выбирайте производителей с сертификатами ISO 9001, IATF 16949 и RoHS, предлагающих индивидуальную настройку для диапазонов частот (24 ГГц или 77 ГГц) и типов радаров. Ведущие поставщики, такие как Schweizer, TTM Technologies и AT&S, используют производство на базе искусственного интеллекта и глобальные закупки для экономичной и высококачественной сборки.

Печатные платы радаров ADAS — основа автономного вождения, обеспечивающая точность, надежность и масштабируемость производства в 2025 году. Сотрудничайте с нашей командой экспертов для внедрения индивидуальных производственных решений, соответствующих отраслевым тенденциям, обеспечивая непревзойденное качество, экономическую эффективность и лидерство на рынке радарных технологий для электромобилей.

Свяжитесь с нашими специалистами по производству сегодня, чтобы настроить процессы сборки печатных плат радаров ADAS для максимальной эффективности и производительности. Запросите бесплатное предложение прямо сейчас и станьте лидером на рынке электромобилей в 2025 году!